[월간수소경제 이종수 기자] 현대오일뱅크가 수소제조공정에서 발생하는 이산화탄소 전량을 회수, 활용할 수 있는 인프라 구축을 추진하며 블루수소 사업을 본격화한다. 현대오일뱅크는 지난 14일 국내 최대 액체 탄산 제조업체인 신비오케미컬과 충남 대죽 일반산업단지에서 ‘액체 탄산 생산공장’ 기공식을 개최했다. 신비오케미컬은 반도체 공정용 탄산가스와 드라이아이스 등을 제조하는 이 공장을 내년 상반기까지 800억 원을 투자해 완공할 예정이다. 현대오일뱅크는 대산공장 내 수소제조공정에서 발생하는 이산화탄소(20만 톤/년)를 제품 원료로 공급한다. 기존 수요처인 선도화학과도 협력을 강화해 이들 업체에 공급하는 이산화탄소 규모를 지난해 9만 톤/년 수준에서 내년 상반기 최대 36만 톤/년까지 늘릴 계획이다. 블루수소는 화석연료로 수소를 제조하는 과정에서 배출되는 이산화탄소를 회수, 활용해 만들어진 수소다. 정유사들은 탈황 공정 등에 투입하기 위해 납사, 천연가스, LPG를 원료로 수소를 만드는 설비를 갖추고 있다. 현대오일뱅크도 연산 20만 톤의 수소 제조 공정을 갖추고 있는데, 이 과정에서 연간 약 36만 톤의 이산화탄소가 배출된다. 이번 사업협력을 통해 현대오일뱅크는 수

[월간수소경제 성재경 기자] 환경부가 최근 ‘수소충전소 구축·운영 매뉴얼’을 발간해 홈페이지에 공개했다. 수소충전소 구축‧운영에 필요한 전반적인 사항을 소개하고, 사업자가 모든 과정에 대한 충분한 이해를 바탕으로 수소충전소를 원활하게 구축하고 효율적으로 운영하도록 도움을 주기 위한 보고서다. 이는 한국수소산업협회가 지난해 12월 7일부터 올해 5월 6일까지 용역을 수행한 결과물이다. 그 내용을 보면 개요와 법규 등 일반 사항뿐 아니라 부지선정‧인허가‧시공 등 구축 절차, 운영과 유지보수 관련한 운영‧관리 매뉴얼을 담고 있다. 또 별도 부록에 공정표 예시, 관계 법령, 관련 기관 연락처 등을 정보를 담고 있으며, 인허가 신청서 등 관련 서식을 따로 갖추고 있어 실무에 유용한 정보를 제공한다. 수소충전소의 일반적인 규격, 세부 설비의 성능과 제원 등을 비롯해, 본문의 구축절차 단계 중 착공신고 시 필요한 설계 관련 문서를 종류별로 모두 담아낸 점도 돋보인다. 환경부 수소모빌리티혁신추진단 관계자는 “수소충전소 착공부터 준공, 시운전까지 절차를 본 매뉴얼로 확인할 수 있으며, 구축 절차 진행 시 한국가스안전공사의 사전 컨설팅 제도를 활용하도록 하고 있다”고 말했다

[월간수소경제 이종수 기자] 에어리퀴드코리아는11일 에어리퀴드코리아 여수공장에서 전라남도, 여수시와 전라남도 수소산업을 공동으로 육성 발전시키기 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이날 행사에는 윤병태 전라남도 정무부지사, 권오봉 여수시장, 김소미 에어리퀴드코리아 수소에너지사업부 부사장 및 관계자들이 참석했다. 에어리퀴드코리아와 전라남도, 여수시는 이번 업무협약 체결을 통해 도내 친환경 모빌리티 사업의 가속화를 위해 협업한다. 단기적으로는 수소전기버스와 수소트럭을 위한 특수충전소를 구축·운영하고, 수소출하센터의 신설도 구상한다. 에어리퀴드코리아는 그룹의 세계적인 기술력을 기반으로 여수시 내 액화수소 생산설비뿐 아니라 여수공장의 산업용 수소 생산설비를 신·증설할 계획이다. 액화수소는 기체수소 대비 높은 에너지밀도로 인해 수소의 대규모 생산 및 이송에 있어 필수적인 요소이다. 에어리퀴드그룹은 액화수소 생산기술뿐만 아니라 수소 밸류체인 전반에 대한 전문성을 가진 기업으로 유명하다. 더 나아가 수소 생산시설에는 저탄소 수소생산 설비를 적용할 예정이다. 장기적으로 에어리퀴드코리아는 전라남도가 추진 중인 해상풍력 개발사업과 발맞추어 신재생에너지를 이용한 수소생산 사업

[월간수소경제 편집부] 볼보그룹은 지난 9일 새로운 최첨단 차량 추진 연구소(VPL)를 건설하기 위해 3,300만 달러(약 368억 원)를 들여 미국 메릴랜드주 해거스타운에 있는 파워트레인 연구소 및 개발 부지를 확장하기 위한 기공식을 열었다고 밝혔다. 볼보의 VPL은 Prevost, Volvo Bus, Volvo Trucks, Mack Trucks의 현재와 미래 제품을 포괄적으로 시험해 진화하는 정부 규정을 충족할 수 있는 북미 최초의 시설이 될 전망이다. 한 지붕 아래에 있는 실험실은 크게 두 구역의 환경실로 구성된다. 한곳은 배기가스 측정과 극한의 날씨, 고도 조건을 시뮬레이션 할 수 있는 섀시 다이노 시설이 들어서고, 다른 한곳에서는 다양한 기상 조건을 테스트하기 위한 도로에서 트럭과 버스를 포함한 차량의 주행시험을 하게 된다. 볼보그룹의 CTO인 Lars Stenqvist는 “새로운 VPL은 2023년 2분기에 개장할 예정으로, 배터리 전기차와 수소전기차 파워트레인을 빠르게 개발하고 시험할 수 있다”며 “우리는 탄소배출이 없는 클래스 8 트럭과 버스 개발에 나서게 된다”고 말했다. VPL은 최종 공사에서 천 평이 넘는, 2층 높이의 해거스타운 캠퍼

[월간수소경제 편집부] 미국의 산업용 가스 전문기업인 에어프로덕츠가 지난 9일 캐나다 정부, 앨버타주와 협력해 앨버타주 에드먼턴에 획기적인 순제로 수소에너지단지 건설 계획을 발표했다. 에어프로덕츠는 13억 캐나다달러(약 1조2,000억 원)를 투자해 탄소 포집·저장(CCS)을 통한 청정수소 생산, 수소가스터빈을 활용한 전력 생산, 액화수소 생산과 유통 등이 포함된 대규모 프로젝트를 추진한다. 본 사업은 2024년 가동을 목표로 하고 있다. 에어프로덕츠와 캐나다 당국 사이에 체결된 양해각서에 따른 계약이 최종 완료됐고, 이는 에어프로덕츠 이사회의 승인을 받았다. 새로운 시설은 천연가스를 개질해 수소를 생산하는 과정에서 나오는 이산화탄소의 95% 이상을 포집해 지중에 저장하는 형태로 운영된다. 에어프로덕츠는 앨버타에서 하루 1,500톤 이상의 수소를 생산하고, 연간 300만 톤 이상의 탄소를 포집할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 수소추출에는 덴마크 할도톱소 사의 ATR(Auto-Thermal Reformer) 기술이 적용되며, CCS 방식으로 생산한 블루수소를 베이커휴즈 사의 수소터빈에 제공해 전기를 생산, 인근의 가스공장에 공급하게 된다. 여기에는 하루 30

[월간수소경제 편집부] 벨기에 앤트워프 항에서 세계 최초로 그린수소를 수소선박과 트럭, 수소전기차에 공급하는 복합충전소의 개장식이 지난 3일에 열렸다. CMB.TECH가 구축한 이 충전소는 커민스의 1.2MW PEM 전해조인 HyLYZER-250으로 현장에서 그린수소를 생산한다. 차량용 디스펜서를 통해 350bar(트럭‧버스용), 700bar 수소 충전을 제공한다. 단일 1MW 전해조 시스템은 하루에 400kg 이상의 고순도 수소를 생산할 수 있으며, 950km 이상을 달릴 수 있는 디젤엔진 기반 수소트럭 16대에 충분한 연료를 공급할 수 있는 양이다. 또 수소공급을 위한 튜브트레일러 충전 독(Dock) 2개를 갖추고 있다. 한편 CMB(Compagnie Maritime Belge)는 앤트워프에 본사를 둔 해운사로 알려져 있다. CMB는 벌크선, 컨테이너 운송선, 여객선 등 약 140대의 선박을 소유하고 있으며, CMB.TECH는 CMB의 클린 테크 사업부에 든다. CMB.TECH는 이날 개장식에서 경유와 수소로 구동되는, ‘르누아르(Lenoir)’란 이름의 이중연료 수소트럭을 공개하기도 했다. 운송‧물류 부문에서 수소에너지 전환에 힘쓰고 있는 CMB.TEC