[월간수소경제 박상우 기자] 한국수소산업협회는 지난 7일 부산 웨스틴 조선 호텔에서 ‘국내외 수소 추진 선박 기술 동향 세미나’를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 산업통상자원부 과제인 ‘안전 기반 40인승 수소 추진 선박 경제성 분석 및 네트워크 강화’ 사업의 일환으로, 수소 추진 선박 네트워크 활성화를 위한 국내외 관련 기술동향 주제발표 및 네트워킹 시간으로 구성됐다. 국내외 전문가를 초청해 실시한 이번 행사는 네트워크 활성화라는 취지에 맞춰 행사에 대한 접근성을 높이기 위해 온·오프라인 동시 개최 방식으로 진행됐다. ‘국내외 수소 추진 선박 기술 동향 세미나’ 주제발표는 △고체 산화물 연료전지 기술개발 현황 및 미래전망(STX에너지솔루션) △LH2 Carrier and Hydrogen Fuel(Lloyd's Register(영국선급협회)△수소추진선박 및 액화수소운반선에 적용 가능한 자동화 솔루션(한국에머슨) △액체수소 운송선 화물창 및 추진 시스템 기술개발(대우조선해양) △On board Technology Opportunities and Barriers(ABS(미국선급협회)등 5개 기관이 진행했다. 주제발표와 더불어 진행한 네트워킹 시간은 참석

[월간수소경제 이종수 기자]수소용품 법정검사의 핵심 역할을 수행하게 될 ‘수소용품 검사지원센터’가 전북 완주군에 건립된다. 한국가스안전공사(사장 임해종)는 지난 7일 완주 테크노밸리 센터건립부지에서 착공식을 개최하고본격적인 공사에 들어갔다. 이날 착공식에는 임해종 한국가스안전공사 사장을 비롯해 황윤길 산업부 에너지안전과장, 김종훈 전라북도 경제부지사, 유희태 완주군수, 수소용품 제조사 및 완주군민 등 150여 명이 참석했다. 수소용품 검사지원센터(이하 검사지원센터)는 3만276㎡ 부지에 연 면적 7,760㎡ 규모로 지어지며, 시험동·본관동·고객지원동 등 3개 동이 들어선다. 2024년 5월 준공을 목표로 총사업비 약 490억 원이 투입될 계획이다. 한국가스안전공사는 수소안전 핵심 인프라 구축의 일환으로 수소용품의 안전성을 검증할 검사지원센터 건립을 추진해 왔다. 지난해 1월 지자체 공모를 시작으로 5월 수소 시범도시인 전북 완주군을 대상 사업지로 최종 선정했다. 올해 2월 수소법이 본격적으로 시행됨에 따라 수소용품 4종(수전해설비, 수소추출설비, 고정형 연료전지 및 이동형 연료전지)은 가스안전공사 법정검사를 통과해야만 국내 유통이 가능하다. 검사지원센터는

[월간수소경제 이종수 기자]수소에너지네트워크의 36호 구리토평수소충전소가 8일 상업 운영을 시작함에 따라 경기 북동부권의 수소충전 편의성이 향상될 것으로 기대된다. 수소에너지네트워크(대표 도경환, 이하 하이넷)가 구축·운영하는 ‘하이넷 구리토평 수소충전소’는 환경부가 지원하는 수소전기차 충전소 설치 민간자본보조사업에 하이넷이 선정되어 국비 15억 원, 하이넷의 민간자본까지 총 30억 원의 사업비를 투입해 기존 LPG 충전소 옆 유휴부지에 완공됐다. 하이넷 구리토평 수소충전소는 개소 후 첫 1주일간 오전 8시부터 밤 8시까지, 이후에는 오전 6시부터 밤 11시까지로 변경해 연중무휴로 운영된다. 시간당 25kg을 충전할 수 있는 수소 압축 패키지와 고압·중압 압축가스 설비 등으로 구성되어 승용차와 버스 모두 충전이 가능하다. 구리시에는 올해 총 45대의 수소전기차가 보급됐지만 상업용 수소충전소가 전무해 충전소 확보가 시급한 상황이었다. 또 인근 지역인 남양주와 의정부의 수소전기차도 지속 증가하고 있어 이번 구리토평 수소충전소의 개소로 인해 경기 북동부권의 수소 충전 편의성이 향상될 것으로 기대된다. 하이넷 구리토평 수소충전소는 토평IC와 남구리IC 인근에 있어

[월간수소경제 성재경 기자] 이탈리아의 에너지 인프라 회사인 스남(Snam)이 베이커휴즈(Baker Hughes)와 이스트라나에 있는 스남의 천연가스 압축 스테이션 중 하나에서 가스터빈에 수소를 혼소하는 일련의 실증을 성공적으로 완료했다고 6일(현지시간) 밝혔다. 이번 테스트에서는 수소 10%를 천연가스에 혼소해 호환성을 입증했다. 이스트라나 플랜트는 베이커휴즈에서 설계‧제작한 수소 지원 가스터빈인 NovaLT12가 설치된 최초의 압축 스테이션이다. 이번 테스트에는 공장에서 이미 가동 중인 베이커휴즈의 PGT25 가스터빈이 포함됐으며, 수소 10% 혼소가처음 시도됐다. 스남은 천연가스 공급망의 부스팅 스테이션과 저장 스테이션 사이에 총 39대에 이르는 PGT25 터빈을 설치한 바 있다. 튜브트레일러로 더 많은 양의 수소를 도입하면 혼소율을 15~20%로 높여 탄소배출량을 더 많이 줄일 수 있다. 2021년 운영 데이터에 따르면, 스남 그룹의 모든 PGT25 터빈에서 수소 10%를 지속해서 사용하면 연간 약 2만 톤의 CO2 배출을 피할 수 있다. 스남은 수소혼소를 전체 터보 압축기 제품군으로 확장하는 것을 목표로 가스터빈 공급업체와 협력을 지속할

[월간수소경제 성재경 기자] 연료전지 기술 기업인 미국의 퓨얼셀에너지(FuelCell Energy)가 청정수소와 전력 생산에 최적화된 자사의 고체산화물 연료전지 플랫폼 수주에 성공했다고 지난 6일(현지시간) 밝혔다. 퓨얼셀에너지가 미 코네티컷 주트리니티 대학에서 처음으로 수주한 연료전지 플랫폼은 고체산화물 수전해(Solid Oxide Electrolyzer Cell, SOEC)와 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC)다. 해당 플랫폼은 저비용 고효율로 청정수소와 전력 생산이 가능하다. 퓨얼셀에너지는 “고체산화물 플랫폼이 미 에너지부(DOE)가 2050년까지 목표로 하는 수소 1kg당 1달러의 생산비용을 달성하는 좋은 기회를 제공한다”고 밝히고 있다. 퓨얼셀에너지의 고체산화물 플랫폼은 효율이 낮은 저온 전기분해와 비교했을 때 수소생산 비용을 20~30% 절감할 수 있다. 또 약 90%의 전기효율(HHV)로 작동이 가능하다. 트리니티 대학은 퓨얼셀에너지의 오랜 고객으로 장기간 용융탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell)를 이용해왔다. 이번 계약으로 퓨얼셀에너지의 250kW급 고체산화물 연료전지

[월간수소경제 박상우 기자] 유럽연합(EU)과 일본이 혁신적인 국제수소거래시장을 개발하기 위해 협력을 강화한다. 유럽연합 집행위원회는 지난 3일(현지시간) 일본과 혁신적인 국제수소거래시장을 개발하기 위해 협력을 강화하는 협력각서(MoC)를 체결했다고 밝혔다. EU와 일본은 지난 2021년 5월에 열린 정상회담을 통해 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 장기적인 목표를 설정하고 긴밀하게 협력하고 있다. 특히 수소를 미래 협력의 핵심 영역으로 보고 그린얼라이언스를 결성하기도 했다. 양측은 정부, 산업체, 연구기관, 지방당국이 협력해 생산, 거래, 운송, 저장, 유통, 사용 등 비용 효율적인 방식의 저탄소수소 밸류체인을 구축하고 무역과 투자에 왜곡이 없는 규칙을 기반으로 하는 투명한 국제수소거래시장을 개발할 예정이다. 세부적으로 먼저 정책, 규정, 인센티브, 보조금과 관련된 글로벌 수준의 표준과 인증을 만들고 저탄소 수소 관련 연구, 개발, 응용, 시연 등을 통해 모범사례 등을 공유한다. 또 다른 국가를 지원하기 위한 관점을 포함해 다자간 협력 이니셔티브의 맥락을 포함한 프로젝트를 개발하고 인적 교류를 통해 교육, 기술 향상, 직업 교육 및 훈련 등을 추