[월간수소경제 이종수 기자] 한국가스공사(사장 채희봉)는 지난 17일(현지 시각) 미국 휴스턴에서 열리고 있는 ‘가스텍(Gastech) 2019’에서 호주 에너지 기업인 우드사이드(Woodside)社와 ‘Green Hydrogen Project 공동 연구 협약’을 체결했다고 19일 밝혔다. 이번 행사에는 채희봉 가스공사 사장과 피터 콜먼(Peter Coleman) 우드사이드 사장을 비롯한 양사 관계자 10여 명이 참석했다. 가스공사와 우드사이드는 지난 2016년 ‘R&D 분야 협력관계 구축 및 가스산업 전 부문에 대한 포괄적 기술협력 양해각서’를 체결하고 지속 교류해 왔다. 특히 지난해부터는 미래 에너지인 수소산업 분야에 대해서도 심도 있는 논의를 진행하고 있다. 이의 일환으로 이번에 신재생에너지를 활용한 친환경 수소 생산·저장·운송·유통 등 전 밸류체인에 걸친 기술·경제적 타당성을 검토하기 위해 ‘Green Hydrogen Project’를 추진한다. 양사는 이번 협약으로 본격적인 연구 시행을 위한 협의체(운영위원회 및 기술자문위원회)를 신설·운영하고 실무진 정기회의 및 세미나·워크숍 등 다양한 협력 증진 프로그램을 마련하기로 했다. 가스공사의 관계

[월간수소경제 이종수 기자]경기도가 수소에너지 산업 생태계 구축을 위해 수소생산기지, 수소배관망, 수소충전소 등 수소 인프라를 확대해 나가기로 했다. 김재훈 경기도 환경국장은 18일 경기도청에서 브리핑을 열고 신 미래 성장동력으로 부상하고 있는 수소경제를 활성화하고, 경기도를 수소에너지 산업 성장기를 주도하는 글로벌 산업벨트로 키우기 위한 ‘경기도 수소에너지 생태계구축 기본계획’을 발표했다. ‘수소에너지 전환을 통한 CO2/미세먼지 Free Zone 실현’이라는 비전 아래 수소생산기지, 배관망, 수소충전소 등 각종 인프라를 확충함으로써 환경과 산업 ‘두 마리 토끼’를 잡는 것은 물론 도를 ‘글로벌 수소에너지 산업벨트’로 조성한다는 구상이다. 이날 발표된 ‘수소에너지 산업 생태계구축기본계획’은 크게 ‘5대 추진목표’와 이를 실현하기 위한 ‘5대 분야‧20대 중점과제’로 구성됐다. 먼저 도는 오는 2030년까지 △수소생산기지 10개소 발굴 △수소배관망 100km 확대 △수소전기차 13만대 및 수소전기버스 4,000대, 수소충전소 200개소 보급 △수소연료전지발전 1GW 구축 △주력사업융합형 수소클러스터 육성 등 ‘5대 추진목표’ 달성을 위해 노력해 나가기로 했다

[월간수소경제 이종수 기자] 대한민국 국회가 전 세계 수소경제에 ‘화룡점정’을 찍었다. 세계 최초로 국회 내에 수소충전소가 오픈했기 때문이다.수소충전소에 대한 막연한 불안감을 해소함으로써 수소충전소 확대 설치에 크게 기여할 것으로 보인다. 특히 조국 법무부 장관임명 청문회에서 날선 공방을 벌인 여·야가 수소경제에는 이견이 없음이 다시 한번 확인됐다.이로써 국회가수소경제 관련 법안 처리에속도를 낼 것으로 기대된다. 산업통상자원부(장관 성윤모)는 10일 여의도 국회에서 ‘국회 수소충전소 준공식’을 개최했다. 이날 행사에는 문희상 국회의장, 이낙연 국무총리, 박영선 중기부 장관, 이종구 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(이하 ‘산자중기위’) 위원장 및 여·야 간사, 소속 국회의원을 비롯해 유인태 국회 사무총장, 국회수소경제포럼, 윤여철 현대차 부회장, 채현일 영등포구청장 등 약 250여 명의 주요 인사가 참석했다. 이번에 국회 수소충전소가 준공함으로써 우리나라도 파리의 에펠탑, 일본의 도쿄타워처럼 서울 도심 중심부이자 국민을 대표하는 입법기관인 국회에 상징적인 수소충전소를 보유하게 되었다. 국회충전소는 여의도 국회대로 변에 위치해 사용자 접근성을 확보했고, 연중

[월간수소경제 편집부] 수소엔진 및 연료공급 솔루션 선도 기업인 플러그 파워는 에너지전환 분야 글로벌 에너지 서비스 기업인 ENGIE와 물류 분야 수소연료전지 시스템 사용을 촉진하기 위한 협약을 체결했다. 지난 17일 FuelCellsWorks의 보도에 따르면 양사는 이번 협약을 통해 플러그 파워의 연료전지 기술과 ENGIE의 수소 인프라, 재생에너지 및 서비스 프로그램을 결합해 글로벌 고객에게 비용 효율적인 수소 에너지 솔루션을 제공하는 데 협력하기로 했다. 이번 제휴는 글로벌 고객이 쉽고 원활하게 수소연료전지를 구입해 고객의 작업에 수소 기술을 구현할 수 있도록 해준다. 연료전지시스템 분야의 플러그 전원의 리더십과 재생 가능한 수소 솔루션 분야의 ENGIE의 국제적 리더십을 결합함으로써 효율적이고 생산성을 높일 수 있는 클린 에너지원으로서 수소의 사용을 촉진할 것으로 기대를 모으고 있다. 양사는 50개 이상의 국가를 중심으로 지게차, 유통센터, 제조시설, 물류 장비, 공항 및 항구 차량 등에 연료전지시스템의 적용을 추진할 계획이다. 플러그 파워는 아마존, BMW, 월마트 등 포춘 500대 고객을 포함한 이동성 애플리케이션 분야에서 2만8,000개의 연료전

[월간수소경제 편집부] 에어리퀴드 필리핀이 필리핀 바탕가스에 있는 쉘의 타방고 정유소에 수소 공급을 위한 장기계약을 체결했다. 지난 12일 Gasworld의 보도에 따르면 프랑스의 산업용 가스 및 수소에너지 전문 기업인에어리퀴드는 필리피나스쉘과의 계약으로 바탕가스에 있는 타방고 정유공장에 건설될 최첨단 수소제조단(HMU) 건설에3,000만 유로를 투자하게 된다. 에어리퀴드가 소유하고 운영하는 HMU에는 다른 용도로 사용되는 CO2를 포획해 액화함으로써 직접적인 탄소 배출량을 완화하는 이산화탄소(CO2) 회수 장치가 장착된다. 아시아 태평양을 관장하는 에어리퀴드 그룹 집행위원회의 프랑수아 아비리얼 위원은 “이번 가스 공급 계약은 에어리퀴드와 쉘의 장기적인 파트너십과 상호 신뢰를 바탕으로 한다“라며 ”필리핀의 주요 고객들에게 가치를 창출하고, 비즈니스 이익과 환경 지속가능성을 모두 고려한 우수한 성과를 제공할 수 있는 역량을 확신하고 있다"고 밝혔다.

[월간수소경제 편집부] 프랑스 서부 도시인 낭트에서 수소연료전지로 구동하는 쌍동선 ‘쥘 베른(Jules Verne)’이 많은 테스트를 거친 후 지난 8월 말 공식적으로 서비스에 투입됐다. 지난 8일 FuelCellsWorks의 보도에 따르면 수소연료전지 쌍동선은 프랑스 최초의 수운용 수소연료전지 선박으로, 두 개의 연료전지에 의해 구동된다. 수소충전소는 보이어 항구에 설치됐다. 피에르 프랑수아 제라르는 "이번 쌍동선 운영은 수소 분야를 개발하기 위한 ADEME(환경 및 에너지 관리를 위한 프랑스 기관) 프로젝트의 일환으로 진행되는 것“이라고 밝혔다. Bouin에 있는 조선소에서 제작된 수소연료전지 쌍동선은 길이 10m, 너비 3.80m로, 전체 재질은 알루미늄을 적용했다. 두 개의 5kW급 연료전지가 장착됐다. 이 쌍동선은 대기오염이 없고 조용하며, 25명의 승객과 10대의 자전거를 태울 수 있다.