[월간수소경제 최형주 기자] 서울시가 오는 28일 오후 2시 서울에너지드림센터에서 ‘제로카본 사회-수소시대가 온다’ 세미나를 개최해 수소에 대한 시민인식 제고에 앞장선다. 이번 세미나가 열리는 서울에너지드림센터는 태양광 발전을 통해 에너지를 직접 생산·소비하고 잔여전력은 직접 판매하는 국내 최초의 에너지 자립 공공건축물이라 더욱 의미가 있다. 특히 세미나를 통해 <수소전기차 시대가 온다>의 저자 권순우 기자가 ‘수소전기차 시장의 현황과 전망’에 대해 발표하고, 문고영 ㈜한양 신재생에너지사업단 전무가 ‘건물 및 발전용 연료전지 시장의 현황과 과제’를 주제로 시민들이 알기 쉽게 수소에너지와 수소경제에 대해 발표한다. 발표 후에는 ‘수소연료전지차 vs 전기차’ 및 ‘지역 수소에너지 생태계 육성방안’에 대해 박우형 전북대학교 교수와 김신우 ㈜신성이엔지 전략기획팀장 간의 패널토론도 진행된다. 아울러 전문가들이 수소에너지에 대한 시민들의 의견을 듣고답하는 청중과의 토론 시간도 마련되어 있다. 별도의 참가비는 없으며,27일 17시까지 서울에너지드림센터 홈페이지(http://www.seouledc.or.kr)를 통해 신청하면 된다. 이상훈 서울시 환경

[월간수소경제 최형주 기자] 강릉 수소탱크 폭발사고와 노르웨이 샌드비카의 수소충전소 폭발사고 등이 잇따라 발생하면서 수소 안전성에 대한 국내외의 관심과 우려가 쏠리고 있는 가운데,한국가스안전공사(이하 가스안전공사)가 '수소 안전성' 확보를 위해 미국 샌디아 국립연구소와 공동연구 기술협력을 확대한다. 가스안전공사는 18일(현지시간) 미국 리버모어 소재 샌디아국립연구소를 방문해 수소 안전성 확보를 위한 공동연구 기술협력을 강화하기로 했다. 샌디아국립연구소는 뉴멕시코주 엘버커키에 본사를 둔 미국에너지부(DOE) 산하 국책연구소다. 최근 수소를 포함한 각종 미래에너지 기술개발을 실시하고 있어 관련분야 최고 권위의 연구소로 알려져 있다. 먼저 양 기관 전문가들은 최근 강릉과 노르웨이에서 발생한 수소 화재폭발 사고사례 분석하고 관련 정보를 공유했다. 정확한 사고원인을 파악하는데 3~4개월 이상의 시간이 필요한 만큼, 조사 초기단계부터 사고 발생 시까지 과학적 이론 및 모델구성, 실증데이터 확보, 정보교환이 원활이 이루어 질수 있도록 합의했다. 김형근가스안전공사사장은 "수소 안전성에 대한 국민적 관심이 높은 만큼, 수소 전주기 단계별 안전성 확보를 위한 기술개발이 시

[월간수소경제 여이레 기자]국내 수소연료전지시스템 전문기업 에스퓨엘셀(대표 전희권)이 이달 초 중국 대련화성과일신에너지유한공사와 수소연료전지시스템 공급을 위한 합자기업투자협약을 체결했다. 한국 수소연료전지 기업으로는 최초다. 18일 에스퓨엘셀에 따르면이번 협약을 통해 가스제조설비 전문기업 대련화성과일신에너지유한공사는 중국 내수시장 개척을 담당하고, 에스퓨엘셀은 중국에서 제품 생산이 가능하도록 인프라를 구축할 계획이다. 오는 7월 두 회사는 합자회사를 설립하고 중국에서 연료전지 시스템 제작에 돌입할 예정이다. 9월부터는 본격적으로 중국시장에 연료전지 판매를 시작한다. 전희권 에스퓨엘셀 대표는“에너지 수요가 높은 중국 시장에서 건물용 연료전지의 원가를 감소시켜 이를 기반해 전세계로 연료전지 보급을 선도해나갈 계획”이라고 밝혔다.

[월간수소경제 편집부] 18일(현지시간) 독일 뒤셀도르프시 홀트하우젠에 71번째 수소충전소가 개소했다. FuelCellsWorks의 보도에 따르면독일 수소 및 연료전지기술위원회(이하 NIP)는 올해 말까지 독일 전역에 총 100개의 수소충전소를 개소할 계획이다. 이번에 개소한 수소충전소는 고속도로 정류장과 공공장소 인근에 위치해 접근성을 높였다. 특히 이번 충전소는 전국적인 수소에너지 인프라 구축에 있어서 또 하나의 중요한 이정표로 평가 받는다. 충전소의 운영은 전 세계 120개 이상의 수소충전소를 이미 운영 중에 있는 에어리퀴드(Air Liquide)사가 맡았다. 독일 정부는 국가 혁신 프로그램의 일환으로 NIP를 발족, 수소충전소 구축및 운영을 위해 약 70만 유로의 보조금을 지원 중에 있다. 볼프강 쉐플러(Wolfgang Scheffler) 뒤셀도르프 시장은 “뒤셀도르프 호에베그에 이어 홀트하우젠에 두 번째 수소충전소를 개소하게 된 것을 기쁘게 생각한다”라며 “독일 정부가 계획 중인 2050년 에너지 전환 계획에 뒤셀도르프시가 계속해서 모범적인 기여를 하겠다”고강조했다.

[월간수소경제 편집부] 사우디아라비아에 최초의 수소충전소가 지난 18일 완공됐다. 석유회사 Aramco(이하 아람코)와 수소인프라 기업 Air Products(이하 에어프로덕츠)가 공동으로사우디아라비아에 최초의 수소충전소를 구축했다. 이번 수소충전소는 아람코의 산업 및 기술 경험과 에어프로덕츠의 수소인프라 구축 노하우가 결합됐으며, 석유 의존도가 높은 중동 국가에 건립된 것이라 의미가 더 크다. 충전소는 앞으로 에어프로덕츠의 ‘SmartFuel®’ 수소연료기술을 통해 수소를 압축, 사우디에 보급된 6대의 수소전기차(도요타 ‘Mirai’)에 공급한다. 아민 나세르(Amin H. Nasser) 아람코 CEO는 “이번 사업은 수소의 잠재력과 지속가능한 연료로서의 가능성을 보여줄 수 있는 기회”라며 “아람코는 탄소배출량을 줄이고 기후문제 해결을 위해 장기적으로 노력해 획기적인 기술과 솔루션을 개발할 것”이라고 밝혔다. 에어프로덕츠 관계자는“아람코와 협력해 사우디에 탄화수소기반 수소공급시스템을 개발하게 돼 영광스럽게 생각한다”며 “수소연료전지 기술은 세계의 에너지 수요를 충족시키고 환경문제를 해결할 수 있는 지속가능한 시스템”이라고 말했다.

[월간수소경제 편집부] 지난 15일 일본 G20 에너지환경장관회의에서 일본, 유럽연합(이하 EU), 미국이 수소 에너지 기술 개발에 대한 공동성명을 발표했다고 일본 언론 NHK가 전했다. 일본 경제산업성(METI), 유럽연합 집행위원회(ENER)와 미국 에너지국(DOE)이 공동 서명한 이번 성명은 수소 및 연료전지기술에 대한 삼자 간 협력을 강화하겠다는 목표를 공고히 했다. 3국은 이번 성명을 통해 수소전기차의 제품 규격, 수소충전소 안전 기준 등에 대한 국제표준화를 위해 공조할 것이라고 밝혔다. 세로 히로시게 일본 산업장관은 지난 15일 성명 발표회장에서 “이번 성명서를 통해 일본, EU 및 미국이 협력을 강화하고 수소 및 연료전지 기술 개발을 가속화 할 것”이라고 전망했다.