[월간수소경제 최형주 기자] 산업부가 ‘수소기술 표준화’ 시장을 선도하기 위해 수소선진국의 기술표준 동향을 파악하고, 대한민국이 주도하는 ‘국제표준화 협력 네트워크’를 구축한다. 산업통상자원부 국가기술표준원은19일 수소분야 기술표준 해외 선도국 전문가와 국내 산학연 전문가 200여명이 참석한 가운데 ‘제1회 수소경제 국제 표준포럼’을 개최했다. 이번 포럼은 지난 4월 수립된 ‘수소경제 표준화 전략 로드맵’의 목표를 달성하기 위함이며, 2030년까지 수소분야 국제표준 15건 이상을 선점하기 위한 국제협력 강화 방안의 일환이다. 행사는 수소분야 국제표준화기구(ISO, IEC)의 표준화 주도국인 미국, 일본, 독일, 캐나다, 프랑스의 5개국 전문가가 참석해 각국의 수소 표준정책과 표준개발 동향, 국제협력 방안에 대해 발표하고, 수소경제시대 국제표준의 역할과 향후 표준화 전망에 대해 토론했다. 먼저 미국 연료전지기술위원회의 ‘켈빈 헥트’ 의장(Mr. Kelvin Hecht)은 성능과 안전, 호환성 등 수소기술 분야별 표준 개발을 위한 미국 기계학회(ASME), 방화협회(NFPA), 가스협회(CSA), 자동차공학회(SAE) 등의 역할분담과 협력체계를 설명하고,

[월간수소경제 최형주 기자] 서울시가 오는 28일 오후 2시 서울에너지드림센터에서 ‘제로카본 사회-수소시대가 온다’ 세미나를 개최해 수소에 대한 시민인식 제고에 앞장선다. 이번 세미나가 열리는 서울에너지드림센터는 태양광 발전을 통해 에너지를 직접 생산·소비하고 잔여전력은 직접 판매하는 국내 최초의 에너지 자립 공공건축물이라 더욱 의미가 있다. 특히 세미나를 통해 <수소전기차 시대가 온다>의 저자 권순우 기자가 ‘수소전기차 시장의 현황과 전망’에 대해 발표하고, 문고영 ㈜한양 신재생에너지사업단 전무가 ‘건물 및 발전용 연료전지 시장의 현황과 과제’를 주제로 시민들이 알기 쉽게 수소에너지와 수소경제에 대해 발표한다. 발표 후에는 ‘수소연료전지차 vs 전기차’ 및 ‘지역 수소에너지 생태계 육성방안’에 대해 박우형 전북대학교 교수와 김신우 ㈜신성이엔지 전략기획팀장 간의 패널토론도 진행된다. 아울러 전문가들이 수소에너지에 대한 시민들의 의견을 듣고답하는 청중과의 토론 시간도 마련되어 있다. 별도의 참가비는 없으며,27일 17시까지 서울에너지드림센터 홈페이지(http://www.seouledc.or.kr)를 통해 신청하면 된다. 이상훈 서울시 환경

[월간수소경제 최형주 기자] 강릉 수소탱크 폭발사고와 노르웨이 샌드비카의 수소충전소 폭발사고 등이 잇따라 발생하면서 수소 안전성에 대한 국내외의 관심과 우려가 쏠리고 있는 가운데,한국가스안전공사(이하 가스안전공사)가 '수소 안전성' 확보를 위해 미국 샌디아 국립연구소와 공동연구 기술협력을 확대한다. 가스안전공사는 18일(현지시간) 미국 리버모어 소재 샌디아국립연구소를 방문해 수소 안전성 확보를 위한 공동연구 기술협력을 강화하기로 했다. 샌디아국립연구소는 뉴멕시코주 엘버커키에 본사를 둔 미국에너지부(DOE) 산하 국책연구소다. 최근 수소를 포함한 각종 미래에너지 기술개발을 실시하고 있어 관련분야 최고 권위의 연구소로 알려져 있다. 먼저 양 기관 전문가들은 최근 강릉과 노르웨이에서 발생한 수소 화재폭발 사고사례 분석하고 관련 정보를 공유했다. 정확한 사고원인을 파악하는데 3~4개월 이상의 시간이 필요한 만큼, 조사 초기단계부터 사고 발생 시까지 과학적 이론 및 모델구성, 실증데이터 확보, 정보교환이 원활이 이루어 질수 있도록 합의했다. 김형근가스안전공사사장은 "수소 안전성에 대한 국민적 관심이 높은 만큼, 수소 전주기 단계별 안전성 확보를 위한 기술개발이 시

[월간수소경제 편집부]18일(현지시간) 수소 에너지 관련 전 세계 글로벌 CEO 협의체인 수소위원회에 6개의 기업이 추가 가입했다. 이로써 수소위원회의 회원 기업은 설립 2년 만에 모두 60개로 늘어났다. 2017년 13개 기업 CEO가 모여 출범한 수소위원회는 올해 현대차그룹 정의선 수석부회장이 공동 회장에 취임하며 국내에도 많이 알려졌다. 정의선 공동회장은 “세계 수소산업은 현재 그 어느 때보다 강하다”며 전 세계의 수소에너지를 향한 뜨거운 관심을 설명했다. 그는 이어 “수소위원회가 수소산업과 전 세계 정부 그리고 투자자들 간 협력 증진을 이끌어가고 있다”고 수소위원회의 역할을 강조했다. 수소위원회에 신규 가입한 6개의 기업은 △독일 가전·건설장비 전문 기업 리페르그룹(Liebherr Group) △영국 석유기업 영국국영석유회사(British Petroleum, 이하 BP) △오스트리아 엔진시뮬레이션 전문회사 AVL △일본 종합무역상사 이토추(Itochu Corporation) △중국 수소연료전지 기업 신노히텍(SinoHytec) △홍콩 전자회사 파워에셋홀딩스(Power Assets Holdings)다. 밥 더들리(Bob Dudley) BP 회장은1

[월간수소경제 편집부] 18일(현지시간) 독일 뒤셀도르프시 홀트하우젠에 71번째 수소충전소가 개소했다. FuelCellsWorks의 보도에 따르면독일 수소 및 연료전지기술위원회(이하 NIP)는 올해 말까지 독일 전역에 총 100개의 수소충전소를 개소할 계획이다. 이번에 개소한 수소충전소는 고속도로 정류장과 공공장소 인근에 위치해 접근성을 높였다. 특히 이번 충전소는 전국적인 수소에너지 인프라 구축에 있어서 또 하나의 중요한 이정표로 평가 받는다. 충전소의 운영은 전 세계 120개 이상의 수소충전소를 이미 운영 중에 있는 에어리퀴드(Air Liquide)사가 맡았다. 독일 정부는 국가 혁신 프로그램의 일환으로 NIP를 발족, 수소충전소 구축및 운영을 위해 약 70만 유로의 보조금을 지원 중에 있다. 볼프강 쉐플러(Wolfgang Scheffler) 뒤셀도르프 시장은 “뒤셀도르프 호에베그에 이어 홀트하우젠에 두 번째 수소충전소를 개소하게 된 것을 기쁘게 생각한다”라며 “독일 정부가 계획 중인 2050년 에너지 전환 계획에 뒤셀도르프시가 계속해서 모범적인 기여를 하겠다”고강조했다.

[월간수소경제 편집부] 사우디아라비아에 최초의 수소충전소가 지난 18일 완공됐다. 석유회사 Aramco(이하 아람코)와 수소인프라 기업 Air Products(이하 에어프로덕츠)가 공동으로사우디아라비아에 최초의 수소충전소를 구축했다. 이번 수소충전소는 아람코의 산업 및 기술 경험과 에어프로덕츠의 수소인프라 구축 노하우가 결합됐으며, 석유 의존도가 높은 중동 국가에 건립된 것이라 의미가 더 크다. 충전소는 앞으로 에어프로덕츠의 ‘SmartFuel®’ 수소연료기술을 통해 수소를 압축, 사우디에 보급된 6대의 수소전기차(도요타 ‘Mirai’)에 공급한다. 아민 나세르(Amin H. Nasser) 아람코 CEO는 “이번 사업은 수소의 잠재력과 지속가능한 연료로서의 가능성을 보여줄 수 있는 기회”라며 “아람코는 탄소배출량을 줄이고 기후문제 해결을 위해 장기적으로 노력해 획기적인 기술과 솔루션을 개발할 것”이라고 밝혔다. 에어프로덕츠 관계자는“아람코와 협력해 사우디에 탄화수소기반 수소공급시스템을 개발하게 돼 영광스럽게 생각한다”며 “수소연료전지 기술은 세계의 에너지 수요를 충족시키고 환경문제를 해결할 수 있는 지속가능한 시스템”이라고 말했다.