지난해 수소경제 분야는
수소전기차 ‘넥쏘’ 바람에 이어
정부의 다양한 로드맵과
후속방안들이 쏟아지는 역동적인 한해였다.
 
문재인 대통령이 선봉에 섰다.
정부는 ‘수소경제 활성화 로드맵’으로 포문을 연 이후
‘수소경제 표준화 전략 및 수소 기술개발 로드맵’, ‘미래차 산업 발전전략’,
‘수소 인프라 및 충전소 구축 방안’ 등을 잇달아 발표했다.

이에 발맞춰 전국 지자체들은 지역 특성에 맞는
수소산업 비전과 전략들을 속속 공개했다.

물류 지게차, 건설기계, 열차, 선박 등
다양한 수소 모빌리티 보급을 위한 움직임도 활발했다.

강릉 수소탱크 폭발사고와
노르웨이 수소충전소 화재사고로 인해
수소 안전관리에 대한 경각심을 일으키는 한편
수소에 대한 막연한 불안감을 해소하기 위한
대국민 인식 제고 활동이 시작됐다.

액화수소플랜트, P2G, 해양 바이오수소 등의
미래 신기술 실증사업을 본격화하는 한편
글로벌 수소 협력체제도 강화해 나갔다.
 
이렇게 숨 가쁘게 달려왔던 2019년 ‘수소경제’.
2020년 새해부터는 긴 호흡으로 수소경제 체계를   
내실 있게 만들어나가며 수소경제 사회를 맞이해야 할 것이다.